Der PARDER ONE kann beides: agil wie ein E-Scooter, komfortabel wie ein E-Bike

Elektrische Roller und Fahrräder sind von unseren Straßen und Wegen in der Stadt und auf dem Land kaum noch wegzudenken. Sie finden vielfältigen Einsatz, sowohl in der Freizeit als auch im Berufsalltag. Der PARDER ONE als vollelektrischer Scooter schließt die Lücke zwischen E-Roller und E-Bike:

• Fahrkomfort in einer neuen Dimension
  Dank der großen Reifen bietet der PARDER ONE eine höhere Laufruhe als E-Scooter mit kleinen Reifen. Unebenheiten auf Straßen und Radwegen federt er deutlich besser ab. Bordsteine, Übergänge von der Straße auf den Gehweg oder wechselnden Straßenbelag überwindet der PARDER ONE mit seinen großen Reifen ebenso leichter.
• Vielfältiger Ersatz fürs Fahrrad
  Der PARDER ONE ersetzt das Fahrrad oder E-Bike z. B. als werksinternes Fortbewegungsmittel in Industriegebieten oder auf weitläufigen Werksgeländen von einem Gebäude zum anderen. Auf Campingplätzen, Freizeitanlagen und Naherholungsgebieten sorgt der Einsatz unseres Elektrorollers für emissionsfreien Fahrspaß und komfortable Mobilität. Auch für den Nah- und Stadtverkehr ist der PARDER ONE bestens geeignet: geräuscharm, abgasfrei, wendig.
• Straßenzulassung
  
  • In Deutschland darf der PARDER ONE aktuell noch nicht auf die Straße sondern nur auf Privatgelände verwendet werden. Wir arbeiten mit Hochdruck an einer Genehmigung für 2024. Es wird nicht möglich sein, die aktuelle Version nachträglich straßenrechtlich genehmigen zu lassen.
  • In Österreich, Frankreich, Italien & Spanien darf der Parder one wie ein eBike auf die Straße. Mitgeliefert wird ein Satz von Reflektor-Aufklebern, die beim Zusammenbau angebracht werden müssen.